1.7公里“断头路”背后的故事

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1.7公里“断头路”背后的故事

俯瞰修建完工的三马2号路。贵阳城投集团/供图

  1月4日,位于三马片区辖区的两条“断头路”——马王路A标、三马2号路终于打通,并顺利通车。辖区居民说:“坑坑洼洼的道路终于不见了,现在道路四通八达,去主城区就10多分钟。”

  2023年,打通22条“断头路”被列为贵阳市“十件实事”之一,其中三马片区的两条“断头路”名列其中。贵阳城投集团接到两条路网项目建设重任后,立即从各方面谋划、组织征收、拆迁以及施工准备等工作。

  “马王路A标长720米,三马2号路长980米,虽然不长,但一直是‘瓶颈路’。不打通这两段路,整条马王路就不能全面贯通,周边北京西路、百花大道交通压力增大,严重影响老百姓出行。”贵阳城投集团党委委员、总工程师卢映锟说。

  为确保2023年底全面完成建设任务,达到通车条件,贵阳城投集团广大干部职工按照既定的建设目标任务,以饱满的精神全面投入到项目建设中。在确保安全施工的前提下,时刻督促施工单位保质保量、攻坚克难完成建设任务。

  针对在道路建设过程中各种复杂的地下管线的迁改难点,贵阳城投集团积极对接各产权单位,在保证安全可控的前提下先行进行迁改施工,相关流程同步进行,让地下管线迁改这一难点任务在紧密的工期计划中不脱节。

  在制作1、2节段钢架桥钢筋制安过程中,加大人工投入力度,最高时达百余人;同时,在钢架桥浇筑时加入早强剂,加快混凝土达到强度时间,先后争取近7天时间。

  为保证作业的连续性,在道路主线土石方开挖完成后,先行对接路面单位、路灯单位、标志标线单位等单位同步开展施工。在右幅路面道路路基成型后,同步对该路段压实后铺设水稳层,养护期同步施工左幅,节约施工时间。

  ……

  “项目工期紧、任务重,在市交委和云岩区政府的大力支持下,通过两个月的攻坚,解决了一些具体难题。”贵阳城投集团项目现场负责人张健说,正是在大家的共同努力下,才确保建设任务圆满完成,向老百姓交上了一份满意的答卷。

  据介绍,两条路打通后,将大大缩短三马片区与观山湖区之间的距离。贵遵、贵黄高速公路,210、321国道也在此交汇,使三桥成为四通八达的桥头堡。

  值得一提的是,马王路A标与已建成通车的数博大道形成三马片区的主干线,实现三桥南路、改茶大道与数博大道、百花大道的东西贯通。由原来的北京西路至观山湖区的车辆,如今可从三桥南路途经数博大道至观山湖区,或从三桥南路途经三马2号道路至百花大道,通过马王路分流到达同一目的地,极大缓解了北京西路及百花大道的通行压力。老马王街和百花大道周边居民出行将更加便捷。

  记者在现场看到,马王路A标主线路面、人行道标识标线、信号灯及交通管控系统基本完成,主线道路路灯也已基本安装完毕。目前,一些绿化正在进行收尾施工。

  贵阳日报融媒体记者 张薇